大阪

2025年の大阪万博の開催地、及び誘致を目指すカジノを含む統合型リゾート(IR)の誘致候補地でもある人工島「夢洲」(此花区)への鉄道延伸などを可能にするトンネルの工事が再開されることとなりました。 夢洲と南側に位置する人工島「咲洲」(住之江区)を結ぶトンネルは、鉄道用の両側に道路用の2本が並ぶ構造です。 以前誘致を目指した08年夏季五輪で選手村候補地となった夢洲への交通を考慮し、00年12月に工事

大阪府の松井知事と、大阪市の吉村市長は、万博と誘致を目指すカジノを含む統合型リゾート(IR)について、100％に近い確率でどちらも実現するだろうという見込みを明かしました。 20日、都内の日本外国特派員協会で記者会見を行い、吉村市長は、 「僕と知事が活動している限り、１００％に近い確率で大阪に来る」 とコメント。 また、大阪都構想についても触れられ、 「世界の成長する都市を見ても、広域行政が二元化

カジノを含む統合型リゾート(IR)の誘致を目指す大阪府・市へ進出を目指す米IR大手ラスベガスサンズは、大阪の地元企業と共同で入札に参加する意思があることを明かしました。 20日、産経新聞のインタビューに国際開発部門を率いるジョージ・タナシェビッチ氏が解答。 同氏は協同入札について、 「複数の企業と話し合いを進めている」と説明。 「専門性があり、日本での商習慣や文化へのわれわれの理解を深めてくれる企

大阪市は14日、2019年度当初予算案を発表し、25年の大阪・関西万博の会場建設費の一部1億3600万円を初めて計上したほか、万博やカジノを含む統合型リゾート（IR）の予定地「夢洲（ゆめしま）」（此花区）の整備費として、57億7300万円が計上されたことがわかりました。 万博の会場建設費は全体で1250億円を見込んでおり、国、大阪府・市、経済界で3等分するため、市の負担分は6分の1の約208億円で

2月12日、大阪府市ＩＲ推進局は、「第１０回ＩＲ推進会議」を開催しました。 今回のテーマは「大阪ＩＲ基本構想（案）」について。 「大阪ＩＲ基本構想（案）」は、府市のＩＲ事業者選定のガイドラインになっているもので、 大阪IRの要件について、 敷地面積：約60ha 投資規模：9,300億円 施設規模：総延床面積100万㎡ 年間来場者数：1,500万人/年 延利用者数：2,480万人/年,うちノンゲーミ

カジノを含む統合型リゾート(IR)の誘致を目指す大阪市の吉村市長は、誘致候補地となっている此花区の人工島「夢洲」に、クルーズ船が発着できる客船ターミナルを設ける計画を明らかにしました。 ターミナルは、IRの用地に隣接した夢洲の北側に設置される見込みです。 関西国際空港や神戸港だけでなく、西日本や海外と結ぶ海の玄関口に位置づけます。 ターミナル用地は幅1350メートル、奥行き100メートル。16万ト